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    盘点航空航天领域应用3D打印技术进行生产、修复的情况

    点击次数:10 更新时间:2020-10-21

    背景:3D打印技术作为智能制造“工业4.0”的核心技术之一广受全球制造业的追捧雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台。航空航天领域,也因为对复杂精密构件快速制造的需求雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台,对昂贵材料降本增效的需求,对重型材料轻量化的要求,以及对材料强度的需求等等,已经向3D打印技术伸出橄榄枝雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台。

    3D打印技术在航空航天领域应用的优势

    第一,快速原型验证,快速迭代,用传统工艺制造涡轮叶片,期间需要开模具,从设计到制造大约需要半年时间;而用增材技术可以快速在一个月之内实现迭代:在2017年GE航空决定将这一技术投入到GE9X发动机的低压涡轮叶片,该发动机将被运用于波音777系的后续机型。

    航空航天3D打印技术.png

    第二雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台,提升设计自由度雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台,过去设计非常复杂的构件很难制造或者成本非常高雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台,甚至根本无法制造雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台。利用增材制造工艺,可以用相对简单的方式生产高度复杂的二维或三维金属部件雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台,这是整体形成由实心和网格部分组成的结构部件的可行方式雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台。

    第三,降低成本,它不需要模具,可以快速地行进一些制造雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台,此外就是修复,对于民用航空来说维修是很大的问题雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台。要降低成本,用增材的方法可以降低成本五分之一,比如整体叶盘、叶片等等雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台。

    航空航天3D打印技术.png


    世界两大飞机制造商早已率先步入3D打印领域

    相关报告显示雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台,2018年3D打印产品在航空航天领域的应用占比约19%,以1%的差别略低于榜首的工业机械雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台。诸如空客和波音两大飞机制造商早已率先步入3D打印时代雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台,将3D打印技术应用于飞机零部件制造中雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台。

    空客在2016年已经运用直接金属激光烧结(DMLS)技能制作出了一个名为Scalmalloy的超强度仿生学合金阻隔构造,这个无穷的综合性金属3D点设备在可重复性、出产率和灵活性方面是其它同类体系的10倍雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台。

    在2003年,波音就通过美国空军研究实验室来验证一个3D打印的金属零件,这个零件是用于F-15战斗机上的备品备件。通过3D打印加工钛合金,替代了原先的铝锻件雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台,而钛合金的抗腐蚀疲劳更高,反而更加满足这个零部件所需要达到的性能。

    未来的挑战以及今后的趋势

    “增材制造技术在航空领域的应用最大的问题就是适航认证,全部环节都要有标准雨燕直播免费-雨燕直播免费直播-雨燕直播免费平台,性能数据必须要可靠”


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